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注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
现代胜达 2.2T 四驱舒适版 7座 | 30.06万![]() |
2.5万↓ | 27.56万![]() |
8.32% | 有 |
现代胜达 2.2T 四驱舒适导航版 7座 | 31.48万![]() |
2.5万↓ | 28.98万![]() |
7.94% | 有 |
现代胜达 2.2T 四驱豪华版 7座 | 31.98万![]() |
2.5万↓ | 29.48万![]() |
7.82% | 有 |
现代胜达 2.2T 四驱尊享版 7座 | 32.88万![]() |
2.5万↓ | 30.38万![]() |
7.6% | 有 |
现代胜达 2.2T 四驱旗舰版 7座 | 34.98万![]() |
2.5万↓ | 32.48万![]() |
7.15% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动舒适版 欧Ⅳ 四驱 | 30.56万![]() |
2.5万↓ | 28.06万![]() |
8.18% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动舒适版 京V 四驱 | 30.96万![]() |
2.5万↓ | 28.46万![]() |
8.07% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动舒适导航 欧Ⅳ 四驱 | 32.28万![]() |
2.5万↓ | 29.78万![]() |
7.74% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动舒适导航 京V 四驱 | 32.68万![]() |
2.5万↓ | 30.18万![]() |
7.65% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动豪华版 欧Ⅳ 四驱 | 32.78万![]() |
2.5万↓ | 30.28万![]() |
7.63% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动豪华版 京V 四驱 | 33.18万![]() |
2.5万↓ | 30.68万![]() |
7.53% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动尊享版 欧Ⅳ 四驱 | 33.68万![]() |
2.5万↓ | 31.18万![]() |
7.42% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动尊享版 京V 四驱 | 34.08万![]() |
2.5万↓ | 31.58万![]() |
7.34% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动旗舰版 欧Ⅳ 四驱 | 35.78万![]() |
2.5万↓ | 33.28万![]() |
6.99% | 有 |
现代胜达 3.0L 自动旗舰版 京V 四驱 | 36.18万![]() |
2.5万↓ | 33.68万![]() |
6.91% | 有 |
此次全新胜达一改以往中庸的造型设计。最令人惊艳的是大面积可开启的全景天窗,它长132cm,宽74cm,可开启部分的纵向长度也有62cm,实用性和感观体验俱佳,应该说这是这款车最大的亮点之一。
内饰部分,新胜达采用现代全新的家族式设计,内饰采用蓝色气氛灯进行渲染,造型和与外观的相呼应,非常符合时下的审美标准。中控造型棱角感十足,有很强的未来感;双炮筒式仪表运动感十足,一键启动按钮清晰可见,在内饰上给消费者带来了不小的惊喜。不过在选材上,新胜达的表现也和大多数合资车型不相上下,中控台仍采用硬质材料,但在上面铺设了一层塑胶,所以手感摸上去要稍好一些。
配置方面,全新胜达配备7安全气囊(包含驾驶员膝部)、ABS+EBD、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、倒车雷达以及倒车影像等安全配置,表现的十分全面,与同级别的竞争对手相比更具有竞争力。此外,高配的两款车型还装配了胎压监测系统,虽然看似平常,不过确实同级竞争对手的顶配所未曾配备的配置。
动力方面,全新胜达仅提供3.0 GDI一款发动机,最大功率为194kW,最大扭矩可达306 N•m。从纸面数据上来看,全新胜达的表现确实不错,实际乘驾起来加速性能稍显落后,当然对于购买全新胜达的用户来说,这点也许并不是最重要的,能够营造轻松舒适的驾乘感受或许才是它最吸引人的地方。在传动系统方面,新胜达将匹配6速手自一体变速箱。而国产后,2.4 GDI自然吸气直喷发动机和2.0T GDI增压直喷发动机也将会随之出现。
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